企业务虚会发言材料
集团的各位领导、同仁:
大家上午好!非常荣幸作为代表站着这里,和大家共同谋划集团下一步如何发展、如何做大、做强、做优。下面,我就“如何给企业绘制战略执行管理路线图”作简单发言,谨供大家参考。
经济学家彼得·德鲁克曾说过:“缺乏愿景和战略的企业就像流浪汉一样无家可归,而企业在最初的成长过程中,流浪汉都是在追逐目不暇接的机会。”但是当市场资源减少,企业从游牧式的经营方式转向耕作式的时候,战略的重要性日趋显著。这也是今天我们在这里参加务虚会的目的性和重要性。在此,就我本人在学习和实践中一点体会谈一谈感想。
企业的愿景和目标制定后,并不能根治企业经营中散漫、目标不明的顽症。据统计,企业有效的策划并且得到有效执行的,这种战略实施率不到10%;而大约70%的战略执行失败不是因为战略不好,而是因为执行不到位。这几年,我在大众品牌经营中也深深体会到:上海大众一整套的管理程序经过二十多年的沉淀,已经成为众多汽车品牌中的标杆。他们不但重视战略如何制定,而且更关注企业运营的流程和标准的评价体系。全国有五百多家经销商,发展的水平、经营的效益也是参差不齐。对于战略和执行,我们要两者兼顾,不能只重其一,否则将会带来后果不堪设想。只重战略,忽略执行,就如同建设没有基础的空中楼阁;只重执行,忽略战略,好比在搭建永远无法达到登天目标的天梯。
一个企业必须能够清晰地描述战略,全面地评价战略并有效地管理战略,避免走上貌似正确实则错误的道路。这样才能构建起一个完整的战略执行系统。譬如,我们企业面对远景与战略时,在内部流程管理中,我们的经营效率、经营利润如何?在企业发展中,我们的员工愿望如何?在面对市场和客户,我们以何种形象展现?在财务角度上,我们以多少成果展现给股东及投资方?
年初,我们的所有企业都会制定宏大的目标和策略,并决定推动组织变革。但是到了各部门员工那里,变革的热度立刻降温,各部门员工每天的工作依然如故。随着时间的推移,新的策略不见动静,绩效也不见上升。其实根本原因,就是我们的策略目标未能转化成各部门员工日常工作的内容及努力方向,没有把策略目标落实到位。只有把策略目标层层分解到各部门与全体员工的日常工作中去,企业才能有效地整合分散资源,并改善绩效。那么,如何把策略和员工的有效执行联系起来?
策略目标是大愿景,如何有效执行,依赖于各阶层员工是否了解大愿景。员工们大部分时间都是投身于自己的日常工作,他们需要知道这个大愿景和他们的日常工 作有何关联。美国著名将军艾森豪威尔曾经在他的回忆录中指出,他在1944年下达进攻欧洲的命令后,发现自己已经无事可做。除了不时去检视战情外,他主要的工作是思考:万一进攻失败,接下来该怎么办?若非常成功,下一步又该怎么做?艾森豪威尔将军的经验为企业提供了两个重要启示:第一,高层管理者应该并且必须把大部分时间和心力花在策略思考上;第二,为了使高层管理者做到第一点,必须有一个从上到下,层层有效地把策略转化为实际行动,以确保完成目标的组织架构。应该说,军队的指挥与行动架构是简单的,士兵只需要知道具体的任务,至于什么战略,他们不清楚并不要紧。要紧的是,必须确保成功完成任务,若他的环节出问题,整个战略可能会失败。但对照企业,情形恰恰相反,企业必须加强部门的沟通,让全体员工了解高层所制定的策略,他们必须知道企业这个大的愿景。这就需要绩效来改善策略与执行力的问题。
因此,企业确定策略目标后,必须要进一步转化成以下3个层面的目标:
一、企业如何提高管理效率
1、对于企业高层来说,建立一个良好的交流平台和员工发展平台,让员工对企业有认同感和归属感。
2、对于中层人员来说,既要掌握企业经营特性,了解企业阶段发展目标,又要注重自身能力的提高,勇于履行职责、承担责任。
3、对于基层员工而言,必须主动适应企业快节奏和精细化管理要求,不断强化自身业务技能学习,加深对企业经营发展战略和目标的认知、理解和认同,树立整体观念和团队意识,以增强执行的自觉性。
4、要建立完善的工作流程和绩效考核监督体系。只有企业流程顺畅了,才能确保企业各环节工作有效衔接和配合,才能最大限度地提升执行效率。严格的绩效考核制度是加强执行力制度保障体系建设的关键环节。
二、企业如何提高获利水平
在做强主业的同时,挖掘企业新的经济增长点;在市场普遍微利的经营态势下,积极开源节流,减本增效,向管理要效益,以提高企业的获利水平。
三、企业如何提高顾客价值
企业产品的开发与顾客的需求价值观要紧密结合起来,我们要一切从顾客出发,一切为顾客着想,提[page_break]高顾客的认同价值。
总之,一个企业只有正确、明确的把握自己行业的本质,并制定相应合适的战略体系和目标,将时间、资金、人力等有限的资源进行有效的运作和整合,创造出最优异的绩效,企业才能幸存、才能发展。
今天,我就说这么多,不妥之处,敬请各位领导批评指正。谢谢大家。
企业务虚会发言材料(2)
尊敬的各位领导、各位同仁: 大家好!
根据公司的统一安排部署,针对分公司的具体实际,我们组织分公司中层以上干部,重点围绕11个专题,于11月16日、25日连续二次进行了反复地辩论、仔细地研讨。刚才剑书同志的发言就是集体智慧的结晶。我外人认为,很全面、也很具体,可以说是思路清晰、目标明确、措施有力。借此机会,我也想就二个方面的问题给各位再作进一步地汇报:
一是专业化重组后,如何进一步的加强盘活人力资源。
打铁还需自己硬。专业化重组后,我们不能把所有的问题、所有的矛盾都寄托在别人身上,而是更应该自立、自强。目前,结构性缺员制约着企业的生存、发展,分公司在这方面的矛盾尤为突出,对此,我们作了一些有益的探索。分公司现有各类营运车辆78台,而专职押运员仅22名,很显然难以满足正常的生产所需。往年,因管理不是那么严格,我们也打了下“擦边球”,所以矛盾并不突出。今年以来,危货运输接连发生重特大事故,尤其是8.26包茂高速安塞段发生特大事故、以及十八大召开前夕,交警、路政、甚至连派出所都上路,联合对危货运输进行强化整治,时不时还交叉检察。对没有配带押运员的,动辄上万的进行罚款。我们的车辆几乎到了四面楚歌、寸步难行的地步。怎么办?最好的方法就是问计于民。我们向内挖潜,切实在加强和盘活分公司的人力资源上作文章。实行分公司机关人员兼职押运。分公司机关现有各类用工52人,全部实行兼职押运,基本上能满足正常的生产所需。这一利企利民的好事,在执行时,起初也费了不少的周折、遇到了不小的阻力,我们采取了四大措施,才使这一办法走上正轨。一是问计于民寻办法。向大家讲实情、交实底,征求大家的意见,让大家拿出解决问题的办法;二是公平公正做表率。分公司只有特殊的岗位,没有特殊的人员,全部实行兼职押运。上至经理、书记,下至干事、门卫,无一例外;三是变“罚”为“争”转观念。为了推行兼职押运,起初,我们所采取得是简单的教育方法,可少数人无动于衷,接着进行了严厉的罚款,这下又引起了巨大的反响。通过学习,我们转变了观念,变罚钱为挣钱。多兼职一趟,从效益工资中拿出20元给予奖励。谁也阻挡不了别人挣钱。一字之差,结果一样,但引起的却是二种截然不同的效果;四是变“消防员”为“管理员”。未实行兼职押运时,车辆这里被扣,那里被罚,分公司相关的机关干部到处托人求情、到处去灭火,十足一个“消防员”。现在好了,他们都把精力全部用在了管理上。运用同样的方法,我们也解决了一线驾驶员紧缺的问题。自页岩气拉运队伍上山后,分公司是76名驾驶员,驾驶78辆营运车辆,让成品罐司机与原油罐司机相互补缺、统筹兼顾,没有让一趟任务在我们手中丢失。在分公司真正形成了一人多岗、一专多能、能干能工的良好氛围。
二是如何强化班组建设。
作为企业最小的部门——班组,决定了各项工作都需要通过他去贯彻、去落实。近年来,班组的作用有所弱化,说得严重点,有的班组完全丧失了应有的功能,基本上是名存实亡。中队在帮班组干事、分公司在履行着中队的职责,这种状况如不及时扭转,必将会制约企业的生存、发展。
为此,2014年,我们要将班组建设作为分公司的重中之重的工作来抓。一是切实搞好竞聘。变“指派制”为“兑聘制”。把哪些在群众中威信高、能力强、想干事、能干事、干得成事的人竞聘到班长的岗位上来;二是切实搞好培训。对竞聘上来的班长要及时搞好培训,让他们尽快熟悉自己的岗位职责,知道自己该行使哪些职责,该怎样管理好班组;三是给予其相应的待遇。建立班组长津贴制,这方面需要得到上级领导的理解,给予相关政策的支持。让班组长真正实现责、权、利相统一;四是严考核、硬兑现。为鼓励先进,鞭策后进,必须定期对班组进行考核、监督,不循私情,奖罚分明,真正营造出一种相互学习、你追我赶的良好局面。
企业务虚会发言材料(3)
2014年即将过去,一年来,在公司新一届班子的坚强领导下,在各部门的帮助指导下,我协助片区经理,团结带领武胜片区全体干部员工,真抓实干、奋力拼搏,圆满完成了公司下达的年度目标任务,牢牢守住了“质量、计量、安全”三条红线,坚决不触碰“资金、发票”两条高压线,片区保持了安全平稳运行的良好态势。
本次会议的主题是“找问题、添措施,为公司发展建言献策”。下面我将个人的一些感受和想法向大家汇报如下,如有不妥之处,敬请批评指正:
广安公司经过了几十年的风雨历程,在历届班子的带领下,从县公司到分公司、从粗放式到精细化,一步一步始终向着好的方向在科学发展。如果把公司比作一个人的身体的话,总体来说是正常的、是健康的,但这种健康属于一种亚健康。虽然能够完成既定的工作、虽然沿着正确的方向在前行,但总感觉缺少那么一点“精、气、神”、缺少那么一点蓬勃向上的朝气与活力、缺少那么一点乐于奉献、众志成城的向心力。究其原因,既有环境、硬件的“外伤”,又有机制、管理的“内伤”。
一、环境、硬件外伤“中国石油”虽说是央企,但很多方面都归口于地方职能部门管辖,特别是我们广安公司,面临着市场窄、竞争大、规模小的严峻形势,公司以及片区因为管理体制的原因,与本地财大气粗的其他行业的央企相比,在当地政府职能部门的印象不佳,时常遭遇一些职能部门的刁难,甚至是一些不怎么相关部门的摊派。这些环境的外伤,不仅耗费管理人员的精力,也不利于具体事项的办理。
建议措施:一是充分利用公司干部员工的人脉,加强与相关职能部门关键人物的沟通协调;二是安排一定的预算,形成定期联系制度,加强与安监、消防、质监、经信、工商等重点部门的协调,努力营造一个宽松、良好的企业外部环境。
(二)硬件外伤
有句俗话说得好“要想马儿跑、得给马喂草”。这个“草”不只是指金钱,还包涵了诸多方面。在开会之前,我问过许多加油站员工,问他们觉得公司在硬件方面还有哪些地方需要改善,归纳起来,主要有以下几项:
1、城区加油站员工多、被子少、冬天难洗热水澡;部分加油站屋顶漏、墙面掉、灰渣要往身上跑。
建议措施:增加城区站被子的配置数量,维修或者更换现有的太阳能热水器,对屋顶渗漏的加油站进行防漏、内墙进行粉刷。
2、系统多、电脑慢、处理数据等半天。目前加油站每天要使用加管系统、HSE信息系统、子系统、前台操作系统、充值卡系统等诸多系统,而加油站普遍反映电脑反应慢,有时候录入
(一)环境外伤
条数据得等好几分钟,严重影响了工作效率。
建议措施:一是深入开展加油站员工电脑知识培训,让员工懂得如何维护保养、如何更好地使用电脑;二是对加油站现有电脑进行清理,根据实际更新电脑;三是定期对网速、系统进行检查,确保最优的使用效果,不断提高工作效率;四是可否借鉴兄弟公司,暂停使用加油站子系统。
3、充值多、网点少、区乡要往城里跑。
建议措施:根据口岸与需求,尽快增加充值网点。
二、机制、管理内伤
(一)机制内伤
反映较为突出的主要是员工薪酬分配问题。表现为除承包站外,大站小站差不多,存在一定的“大锅饭”观念,员工积极性不高;还存在部分加油站超销售任务奖励未兑现的情况,影响了员工的工作热情。
建议措施:一是打破“大锅饭”现状,尽快研究出台较为科学的加油站薪酬考核办法,消除员工不平衡心态;二是推行加油站二次薪酬分配制度,采取员工每月考评分办法,由加油站经理对员工的工作表现、服务质量、内务整理、责任区域、责任设备、劳动纪律等方面进行考评,考评结果挂靠一定权重,与加油站当月考核结果计算,决定每位加油站员工的实际薪酬,切实调动员工的工作主动性与积极性。
(二)管理内伤
“十八大”期间,听到习近平总书记说了一句话“打铁还需自身硬呀!”,我觉得这句话完全可以应用到我们的日常管理中。目前,据我了解的情况,有一些加油站对我们的管理有一定的意见,主要是反映的问题有时候得不到较快的回复或解决,存在推诿、拖拉、“揉面团”、“踢足球”的现象,从而形成埋怨、报怨或者将问题束之高阁、隐瞒不报的不良氛围。
建议措施:一是进一步梳理、明确各部门、各岗位的职责,把具体事宜落实到具体联系人,形成岗位职责大表,在公司内网进行公布,接受全体员工监督;二是建立健全限时办结消案制度,对基层、员工反映的问题,最快时间予以回复、最大限度予以解决,回复或解决后,记录时间、效果,形成闭环;三是定期组织各级管理人员进行学习、开展培训,不断提高管理者的综合素质、责任意识和管理水平。四是深入开展“心力建设”,与员工谈心、交心,使员工用心、齐心,让领导放心、安心。五是广泛开展“做文明人、加文明油”活动,以文明的语言、礼貌的态度、优质的服务,持续提升我们的服务水平,赢取更多的回头客。
三、几点建议
1、进入冬季,为了促进非油销售,建议公司给各站统一配备保温水瓶,印制张贴“免费提供开水”等字样的宣传海报,随时准备开水,便于为顾客冲泡方便面、奶茶等。
2、由于90号汽油停售,大多数加油站的加油机与加油位闲置。建议可根据加油站实际业务情况,将90号汽油加油机改为其它油品,减少客户等候时间,提升一定销量。
企业务虚会发言材料
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